BMW Group: utili solidi nel 2025 e strategia chiara per il futuro
Il BMW Group continua a dimostrare la solidità della propria strategia anche in un contesto globale complesso.
Nel 2025 la casa di Monaco ha infatti registrato un utile ante imposte superiore ai 10 miliardi di euro, mantenendo un margine EBT stabile al 7,7%, nonostante le difficoltà legate all’aumento dei dazi e alle tensioni dei mercati internazionali. Un risultato che conferma la validità della strategia perseguita dal gruppo negli ultimi anni: neutralità tecnologica, presenza globale e una gamma di prodotti altamente attrattiva.
Una strategia che continua a dare risultati
Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, ha sottolineato che la direzione intrapresa dall’azienda si sta dimostrando la giusta. Secondo Zipse, BMW ha costruito il proprio successo su tre pilastri fondamentali:
- approccio tecnologicamente neutrale
- presenza globale equilibrata
- marchi e prodotti altamente competitivi
Grazie a questa strategia, il gruppo è riuscito a mantenere la propria rotta anche in un contesto economico complesso, senza dover modificare la direzione intrapresa negli ultimi anni.
Cresce l’elettrificazione della gamma
Uno dei principali motori di crescita del BMW Group resta l’elettrificazione. Nel 2025 il gruppo ha consegnato 442.056 veicoli completamente elettrici, pari al 17,9% delle vendite globali. In altre parole, una BMW su sei venduta nel mondo è completamente elettrica. Se si considerano anche i modelli ibridi plug-in, il totale dei veicoli elettrificati consegnati nel 2025 raggiunge 642.071 unità. In Europa il peso dell’elettrificazione è ancora più rilevante: circa il 40% delle BMW vendute è completamente elettrica o plug-in hybrid.
Oltre 2,46 milioni di auto vendute nel mondo
Nel 2025 il BMW Group ha consegnato 2.463.681 automobili premium, mantenendo sostanzialmente invariati i livelli dell’anno precedente. A livello geografico emergono dinamiche interessanti:
- Europa: +7,3%
- Americhe: +5,6%
- Cina: -12,5%
La flessione nel mercato cinese è stata compensata dalla crescita negli altri mercati globali. Tra i modelli più performanti spiccano:
Anche il brand BMW M continua a macinare record: per il 14° anno consecutivo ha registrato il miglior risultato di sempre con 213.449 vetture consegnate.
MINI e Rolls-Royce: performance solide
Anche gli altri marchi del gruppo contribuiscono alla crescita complessiva. La MINI Countryman è stata il modello più venduto del marchio con 288.278 unità, mentre l’intera gamma MINI ha registrato un aumento significativo grazie ai nuovi modelli elettrici. Per quanto riguarda Rolls-Royce, le vendite sono rimaste sostanzialmente stabili, con 5.664 vetture consegnate, trainate soprattutto dai modelli Cullinan e dalla nuova Spectre, completamente elettrica.
La Neue Klasse accelera il futuro BMW
Il 2026 segnerà un passaggio cruciale per il BMW Group con l’arrivo della Neue Klasse, la nuova generazione di veicoli progettata attorno all’elettrificazione e alla digitalizzazione. Il primo modello sarà la BMW iX3, che ha già registrato un forte interesse da parte dei clienti europei: un ordine su tre tra i BEV BMW è proprio per questo modello. Subito dopo arriverà anche la nuova BMW i3, che segnerà un ulteriore passo avanti nel design e nelle tecnologie del marchio. Entro il 2027, BMW prevede di presentare oltre 40 modelli nuovi o aggiornati, tra cui i futuri modelli di Serie 3 e X5.
Le prospettive per il 2026
Guardando al futuro, BMW prevede un mercato automobilistico globale sostanzialmente stabile nel 2026, con opportunità di crescita soprattutto in Europa e negli Stati Uniti. Il gruppo stima che le consegne globali siano in linea con il 2025 e che la crescita costante dei veicoli elettrici porterà ad un margine EBIT automotive tra il 4% e il 6%. Nonostante le incertezze geopolitiche e i dazi commerciali, BMW punta a mantenere una redditività solida e sostenibile nel lungo periodo.
