BMW iX3 è “World Car of the Year” 2026
La nuova BMW iX3, primo modello della piattaforma Neue Klasse, conquista un risultato che va oltre il semplice riconoscimento di settore: è stata eletta “World Car of the Year” 2026 e, contemporaneamente, “World Electric Vehicle” 2026. Due titoli nello stesso anno, assegnati da una giuria internazionale composta da 98 giornalisti provenienti da 33 Paesi, che hanno testato direttamente le vetture in gara. Non un giudizio teorico, ma il risultato di un confronto reale su strada.
La Neue Klasse non è più una promessa
Presentata all’IAA Mobility 2025, la iX3 è il primo tassello concreto della Neue Klasse, il progetto con cui il gruppo bavarese sta ridefinendo il proprio approccio all’elettrico, alla digitalizzazione e all’esperienza di guida. E i numeri lo dimostrano: fino a 805 km di autonomia WLTP, ricarica ultrarapida fino a 400 kW e consumi compresi tra 15,1 e 17,9 kWh/100 km.
Tecnologia al centro: nasce l’“Heart of Joy”
BMW introduce una nuova architettura elettronica basata su quattro supercomputer ad alte prestazioni, ciascuno dedicato a una funzione specifica: dinamica di guida, guida automatizzata, infotainment e sistemi di base. Al centro di tutto c’è quello che BMW chiama “Heart of Joy”.
Non è solo un nome evocativo. È il sistema che governa la dinamica del veicolo, lavorando insieme al BMW Dynamic Performance Control per garantire precisione, stabilità e una gestione della rigenerazione estremamente raffinata. Il risultato? Una guida elettrica che non cerca di imitare il passato, ma consente di costruire un nuovo riferimento.
Tecnologia al centro: nasce l’“Heart of Joy”
Se c’è un elemento che racconta davvero il cambio di paradigma, è il cuore tecnologico dell’iX3. BMW introduce una nuova architettura elettronica basata su quattro supercomputer ad alte prestazioni, ciascuno dedicato a una funzione specifica: dinamica di guida, guida automatizzata, infotainment e sistemi di base.
Al centro di tutto c’è quello che BMW chiama “Heart of Joy”. Non è solo un nome evocativo. È il sistema che governa la dinamica del veicolo, lavorando insieme al BMW Dynamic Performance Control per garantire precisione, stabilità e una gestione della rigenerazione estremamente raffinata. Il risultato? Una guida elettrica che non cerca di imitare il passato, ma consente di costruire un nuovo riferimento.
Un abitacolo completamente ripensato
Anche all’interno, la iX3 segna una rottura netta con il passato. Il nuovo BMW Panoramic iDrive, basato sul sistema operativo BMW OS X, introduce un’interfaccia completamente ridisegnata, che unisce:
- una proiezione continua da montante a montante sul parabrezza
- un display centrale da 17,9 pollici
- head-up display 3D
- comandi “Shy Tech” integrati nel volante
Il tutto pensato per un’interazione più intuitiva e meno invasiva.
Prestazioni da BMW, anche in elettrico
Nonostante il cambio di paradigma, BMW non rinuncia a ciò che ha sempre definito il marchio. La iX3 50 xDrive sviluppa 469 CV e 645 Nm, con 0-100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Numeri che raccontano una cosa precisa: la Neue Klasse non sacrifica il piacere di guida.
Un premio che pesa davvero
I World Car Awards non sono un riconoscimento qualsiasi. Con oltre 20 anni di storia e un impatto su oltre 413 milioni di lettori a livello globale, rappresentano uno dei termometri più autorevoli del settore. Per BMW, questo è l’undicesimo titolo complessivo, ma è forse uno dei più importanti.
