BMW M Hybrid V8: debutto a Daytona
La BMW M Hybrid V8 torna in pista, più evoluta e spettacolare che mai.
Nel weekend del test ufficiale IMSA a Daytona, il prototipo di BMW M Motorsport ha svelato un importante aggiornamento tecnico ed estetico in vista della stagione 2026: i nuovi fari anteriori, progettati per migliorare la visibilità e le prestazioni nelle gare endurance.
Tecnologia e tradizione: i nuovi fari gialli
La novità più evidente sono i nuovi fari con firma luminosa gialla, che debuttano ufficialmente sul tracciato americano.
Oltre a garantire un’illuminazione più intensa e precisa durante le gare notturne — come la 24 Ore di Daytona, la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Le Mans — rappresentano un omaggio alla tradizione BMW M, riprendendo il linguaggio stilistico delle versioni CS di M3, M4 e M5.
Il design con Iconic Yellow Lights richiama anche le BMW M4 GT3 e M4 GT4 EVO, sottolineando la continuità visiva tra pista e strada.
Di notte, la griglia a doppio rene illuminata BMW Iconic Glow accentua ulteriormente la presenza scenica del prototipo, regalando un look futuristico ma perfettamente riconoscibile.
Aerodinamica evoluta per il 2026
Oltre ai fari, la BMW M Hybrid V8 presenta aggiornamenti aerodinamici già testati nei mesi precedenti: reni ridimensionati, un nuovo splitter anteriore e prese d’aria ridisegnate per migliorare il raffreddamento e i flussi.
Ogni dettaglio è pensato per ottimizzare l’efficienza e la stabilità alle altissime velocità raggiunte sui tracciati IMSA e WEC.
Team WRT e una line-up stellare
Il test segna anche il debutto ufficiale del BMW M Team WRT nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Il team belga, già protagonista nel FIA WEC, è affiancato a Daytona dal BMW M Team RLL per accelerare l’adattamento alle specifiche del campionato statunitense.
Alla guida delle due vetture numero 24 e 25 si alterneranno sei piloti ufficiali:
Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, René Rast, Dries Vanthoor e Marco Wittmann, impegnati in cinque sessioni di test sull’ovale e sul misto di Daytona.
Verso la 24 Ore di Daytona 2026
“Siamo entusiasti di testare per la prima volta l’aggiornamento della BMW M Hybrid V8 nell’ambiente IMSA”, dichiara Andreas Roos, Head of BMW M Motorsport.
“I nuovi fari e il design rinnovato non solo appaiono spettacolari, ma mirano anche a ottimizzare la performance. Useremo ogni minuto prima della 24 Ore di gennaio per prepararci al meglio”.
Con questo test, BMW M Motorsport conferma la propria presenza nel vertice dell’endurance mondiale, pronta a sfidare Acura, Cadillac e Porsche nella categoria GTP.
La stagione 2026 si preannuncia la più competitiva e tecnologicamente avanzata degli ultimi anni.
