BMW iX3 Neue Klasse: la rivoluzione elettrica parte da qui
La rivoluzione è cominciata. Il futuro della mobilità secondo BMW prende forma con la nuova iX3, il primo modello di serie della Neue Klasse, attualmente in fase finale di test in Francia e pronto a debuttare in anteprima mondiale a settembre 2025 all’IAA Mobility di Monaco. Ma attenzione: non parliamo di un semplice aggiornamento della iX3 che già conosciamo. Questa è un’auto completamente nuova, pensata da zero per ridefinire l’intero concetto di piacere di guida elettrico.
Un SUV elettrico? No, un’astronave su ruote
Prodotta nel nuovo impianto hi-tech di Debrecen (Ungheria), la nuova BMW iX3 alza l’asticella su tutti i fronti. Autonomia fino a 800 km (WLTP), ricarica ultraveloce fino a 400 kW, e un’architettura software/elettronica da capogiro: è qui che il cuore pulsante del progetto, il “Heart of Joy”, inizia a far battere forte anche il cuore del guidatore.
Con i suoi quattro “supercervelli” digitali, la nuova piattaforma consente prestazioni di calcolo fino a 20 volte superiori rispetto alla generazione attuale. Risultato? Un’auto che anticipa i tuoi bisogni, ti assiste in ogni situazione e si guida con una precisione da auto sportiva, anche se è un SAV (Sport Activity Vehicle).
Il display? È il parabrezza
Con la nuova interfaccia Panoramic iDrive, BMW ridefinisce il concetto stesso di plancia digitale. Le informazioni vengono proiettate direttamente sul parabrezza (Panoramic Vision), arricchite da un head-up display 3D e da un volante “Shy-tech” con comandi retroilluminati e feedback aptico. Tutto ciò contribuisce a mantenere lo sguardo sulla strada e le mani sul volante. Sempre.
Gen6: il nuovo riferimento per i powertrain elettrici su BMW iX3
La nuova batteria con celle cilindriche BMW offre una densità energetica del 20% superiore, con prestazioni di guida migliorate e ricarica più rapida: in soli 10 minuti si recuperano oltre 350 km di autonomia. Ma non è tutto: la nuova iX3 sarà il primo modello BMW con ricarica bidirezionale.
- Vehicle-to-Load: puoi alimentare i tuoi dispositivi ovunque.
- Vehicle-to-Home: riduci i costi energetici della tua casa.
- Vehicle-to-Grid: diventa parte del sistema energetico nazionale.
Tutto gestibile in modo intuitivo tramite l’app My BMW o tramite la nuova BMW Wallbox DC, capace di caricare e scaricare fino a 19,2 kW.
Dinamica da M, silenzio da salotto
Il sistema “Heart of Joy” agisce in perfetta sinergia con il software BMW Dynamic Performance Control, offrendo una guida intuitiva e precisa, con un equilibrio tra recupero energetico e frenata che permette di fermare l’auto senza toccare il pedale del freno nel 98% dei casi.
E la risposta in curva? Sempre coerente, prevedibile, sportiva. Perché una BMW, anche elettrica, deve saper danzare tra le curve.
Guida assistita di nuova generazione
Grazie al Superbrain of Automated Driving, la nuova iX3 è più sicura e intelligente. Il sistema combina algoritmi IA e controllo predittivo, offrendo assistenza attiva in autostrada, città, semafori, rotatorie, parcheggi complessi e molto altro.
In particolare, la funzione “Motorway & City Assistant” guida autonomamente per lunghi tratti, mentre il sistema di parcheggio intelligente utilizza l’intelligenza artificiale per pianificare e gestire anche le manovre più complesse.
Un futuro aggiornabile, intelligente e connesso
Il software BMW della Neue Klasse è completamente modulare, scalabile e aggiornabile over-the-air. Il sistema cloud, l’intelligenza artificiale e l’ecosistema digitale sono progettati per evolversi nel tempo. E non stiamo parlando di semplici aggiornamenti di mappe: BMW promette nuove funzionalità e miglioramenti dinamici anche dopo l’acquisto, senza dover cambiare vettura.
La vera BMW dell’era elettrica è arrivata: la BMW iX3
La nuova BMW iX3 rappresenta il primo assaggio di una famiglia destinata a riscrivere le regole della mobilità premium. Non è solo un’auto elettrica. È un manifesto tecnologico, un concentrato di innovazione, performance, sostenibilità e intelligenza artificiale. Il tutto incastonato in un design che – siamo pronti a scommetterci – farà parlare di sé per molto tempo.
E questa, cari lettori, è solo l’inizio della Neue Klasse.
