BMW i8: ancora in giro
E senza tanto nascondere, possiamo notare il muso in tutta la sua linearità. Molto tormentato il posteriore dell’auto che incarna appieno lo spirito di halo-greencar della casa di Monaco, tutta incernierata all’aerodinamica ed alla massima prestazione seppur con l’occhio vispo all’ecologia.
E’ interessante notare come la i8 si stia iniziando a “normalizzare” utilizzando componenti che derivano da Serie 3 (come l’antenna e parte degli interni) o Z4 (come parte degli interni e l’impianto frenante).
