BMW M, un milione di auto e la M3 elettrica
Il milionesimo veicolo prodotto da BMW M è una M3. Uscita dallo stabilimento BMW Group di Monaco con una verniciatura speciale BMW Individual Fire Orange III, la berlina è stata presentata durante una cerimonia da Peter Weber, responsabile del sito produttivo, a Franciscus van Meel, CEO di BMW M GmbH.
Il traguardo arriva nell’anno del quarantesimo anniversario della prima M3 e lega due momenti della storia del modello. A Monaco si costruisce l’attuale generazione dal 2020; nello stesso stabilimento nascerà anche la prima BMW M3 completamente elettrica.
Dalla M3 attuale alla Neue Klasse
BMW ha confermato che la futura M3 elettrica sarà il primo modello ad alte prestazioni sviluppato con la tecnologia BMW M Neue Klasse. La sua produzione avverrà esclusivamente nello stabilimento principale del Gruppo a Monaco, dove seguirà la BMW i3 elettrica come secondo modello Neue Klasse costruito nel sito.
La notizia definisce il luogo di produzione, ma lascia aperti i dettagli dell’auto. BMW non ha ancora comunicato per questa M3 una data di avvio della produzione, né dati su potenza, batteria, autonomia o prestazioni. Il milionesimo esemplare appena celebrato appartiene invece all’attuale M3: la sua verniciatura Fire Orange III contraddistingue la vettura scelta per segnare il traguardo.
Per van Meel, il risultato testimonia l’interesse dei clienti per la combinazione di prestazioni, capacità d’uso quotidiano e legame con la pista che caratterizza BMW M. La futura M3 elettrica porterà questi obiettivi in una nuova generazione di modelli.
Monaco si prepara a produrre soltanto auto elettriche
La trasformazione riguarda l’intero stabilimento. Dal 2027 Monaco produrrà esclusivamente vetture completamente elettriche, secondo il piano annunciato da BMW Group. Per adattare il sito, l’azienda sta investendo circa 650 milioni di euro e ha realizzato una nuova area per la costruzione delle carrozzerie, un reparto di assemblaggio e spazi logistici su circa un terzo della superficie dello stabilimento.
I lavori sono stati condotti mentre la produzione proseguiva. È una transizione significativa per un impianto attivo da oltre un secolo e strettamente legato alla M3. Come ha ricordato Peter Weber, il modello ha un valore particolare per le persone che lavorano a Monaco: saranno loro a costruirne anche il primo capitolo completamente elettrico.
La M3 Fire Orange III segna dunque il milione di vetture BMW M prodotte. La prossima tappa annunciata è industriale: preparare la sua casa storica a costruire le BMW M del futuro.
