BMW M5 G90 LCI: il facelift si mostra al Ring
La BMW M5 G90 LCI torna davanti agli obiettivi dei fotografi. Le nuove immagini, scattate nei pressi del centro prove BMW M di Nürburg, mostrano una berlina ancora interamente camuffata, ma con alcuni dettagli ormai leggibili. Soprattutto i gruppi ottici suggeriscono in quale direzione stia andando il restyling della M5. Il prototipo conserva le proporzioni della G90: cofano lungo, abitacolo arretrato, passaruota pronunciati e quattro terminali di scarico. Le modifiche più evidenti si concentrano alle estremità della carrozzeria, mentre la livrea mimetica impedisce ancora di giudicare le forme definitive di paraurti e calandra.
Davanti cambiano lo sguardo e il paraurti
Nelle foto frontali si distinguono firme luminose orizzontali e sottili, collocate nella parte superiore dei nuovi fari. In uno scatto, l’indicatore di direzione acceso permette di osservare anche la disposizione degli elementi luminosi. La configurazione appare diversa da quella della M5 oggi in vendita, pur senza consentire conclusioni sull’aspetto finale dei gruppi ottici. Al centro resta riconoscibile il doppio rene BMW, ma la camuffatura ne nasconde profilo e dimensioni effettive. Più in basso si intravedono ampie aperture nel paraurti, coerenti con le esigenze di raffreddamento di una berlina ad alte prestazioni. È quindi prematuro attribuire al frontale un disegno definitivo sulla base di questo esemplare.
Dietro, una nuova firma luminosa
Il posteriore offre qualche indizio in più. I fanali accesi mostrano segmenti luminosi sottili e sviluppati in orizzontale. I due gruppi restano visivamente separati: nelle immagini non emerge una barra luminosa continua attraverso il portellone. Il paraurti posteriore è ancora nascosto, mentre rimangono ben visibili i quattro terminali di scarico, disposti a coppie ai lati. Di profilo, la M5 mantiene la sua impostazione muscolosa, con carreggiate ampie e passaruota allargati. Alcune piccole superfici rosse affiorano dalla pellicola mimetica, ma non bastano a identificare con certezza la tinta scelta per la vettura definitiva.
Cosa sappiamo di meccanica e abitacolo
L’aggiornamento coinvolgerà anche l’interfaccia di bordo, seguendo l’evoluzione tecnologica della gamma BMW, ma dotazioni e configurazione del cockpit della M5 restyling devono ancora essere confermate.
Come riferimento, l’attuale M5 europea adotta il sistema ibrido plug-in M HYBRID con V8 da 4,4 litri e motore elettrico. Dopo l’aggiornamento tecnico introdotto nel 2026 in vista delle norme Euro 7, la potenza del solo V8 è passata a 544 CV, mentre quella complessiva del sistema è rimasta a 727 CV e 1.000 Nm. Questi sono i dati della vettura oggi in gamma: BMW non ha comunicato le specifiche della G90 LCI.
Quando arriverà la BMW M5 facelift?
Le indiscrezioni indicano il 2027 come possibile anno di presentazione del restyling, ma manca ancora un calendario ufficiale.
Foto: BimmerToday.de / SHProshots.
