Passion, Instinct & Soul
Tempo di facelift (LCI) per la berlina media di BMW. Per esser sempre al vertice è necessario affinare continuamente il proprio prodotto e riuscire a stupire proponendo qualcosa di nuovo è un imperativo categorico...
I modelli interessati sono solo la nuova M5 e M6 che sono entrambe equipaggiate con il propulsore S63TU. Il problema risiede nella mancanza di pressione sufficiente fornita dalla pompa dell’olio. Tale disagio causerebbe la...
Per chi frequenta spesso i forum della casa dell’elica o ne è fortunato-sfortunato possessore, saprà che il propulsore BMW da 2.0 litri, con codice interno N47, ha avuto diversi problemi sulla catena di distribuzione....
Un inusuale proiettile, dato dalla nuova BMW M5 F10. Realizzato da BMW Canada, questo spot riproduce l’effetto di una pallottola che attraversa vari oggetti sul suo cammino. Forte di un V8 con tecnologia TwinPowerTurbo...
I tempi cambiano, ed i puristi hanno di che storcere il naso, sopratutto quando è stravolta la componente emozionale di un’autovettura. Se parliamo di piccolo giocattoli da trackday, magari il naso lo si può...
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Hanno entrambe 6 cilindri e alimentate dal meno “nobile” dei carburanti: diesel. STOP. Il massimo dell’elite, delle prestazioni, del lusso e della sportività. Sostanzialmente è pur sempre una serie 5 a gasolio. Niente di...